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2024/08/05 2

부산-마산선의 최종 목표

사실 이렇게까지 끌어야 할 일도 아니었는데 지역 이기주의로 인해 몇년째 시간적으로 재정적으로 손실을 발생시키고 있다. 궁극적으로 부산과 마산, 창원을 잇는 것은 명분일 뿐이다앞으로 부전-마산선이 맡아야 할 일은 더 큰 일을 두고 있는 것이다  그저 지역과 지역을 연결하는 광역철도를 기대하는 근시안적인 안목보다 더 중요한 것이 아직 남아있다 광주와 대구를 잇는 달빛내륙철도의 서막부산과 광주를 잇는 경전선 개통이야말로 동서 화합의 시초이자 최종적인 남해안의 최대 철도 사업인 것이다 전라권은 물론이고 서부경남까지 소외받고 있던 것을 단번에 바꿔줄 수도 있는 핵심적인 교통망이 되는 것이다서쪽에서 동쪽으로 이어지는 것도 중요하지만 동쪽의 막대한 자본과 인구가 서쪽으로 이동할 수 있다는 것만으로도 이 교통로의 역할..

가끔 보게되는 장인컨텐츠

가끔 숏폼 영상에서 올라오는 타일 시공이나 기타 인테리어 영상들뭐 물론 가끔 보다보니 '파키스탄'의 간이 수리영상도 자주 나온다 요즘 유행어가 '아니 이게 뭐야'라고 뜰 정도물론 나는 그렇게 간이 시공영상은 즐기지 않는다  이 채널의 영상을 보다가 갑자기 의문이 든 것은 나레이션은 젊은 목소리인데직접 시공하는 분은 연세가 있는 분이라는 점이었다 물론 나레이션이 직접 시공하는 것이라고 여겨지는 분야도 있기는 하다대체로 타일시공을 하는 영상에서는 젊은 시공자가 나오는데 아마 본인이 아닐까 생각해본다 어쨌든 같은 채널인지도 모르고 그저 목소리에 의지하다보니 생각해봤다 뭔가 이슈가 있어서 이 주제를 꺼낸 것은 아니다그저 궁금하던 찰나에 채널을 둘러보다가쇼츠 조회수에 비해 풀영상 조회수는 많이 차이가 나는 것을 ..

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