비를 머금은 구름처럼

부산시가 삼성전자의 사업에 지원에 나섰지만삼성전자의 핵심사업인 반도체가 흔들리는 상황에서 다른 사업들이 크게 의미가 있을까  삼성전자의 미래가 불확실해지는 이유는 역시 반도체의 품질저하가 가장 큰 원인이고 부수적으로는 한국의 반도체 독점시장을 더 이상 '좌시'하지 않겠다고 나선 미국과 중국이 다음 원인이라고 본다 특히 미국은 한국의 반도체 생산공장으로써의 역할도 이제는 미국 내에서 이루어지길 바라는 무리한 꿈을 꾸고 있다기존에는 인텔이 설계만 담당하며 생산은 전적으로 삼성과 SK에 맡겨왔었다그 때문에 삼성전자는 이전까지는 활발하게 개발하면 자체 반도체까지 거의 포기하고 뛰어든 '파운드리' 사업이 거의 완성되기 직전이었다 그런데 돌연 미국의 태도가 바뀐 것은 어찌보면 너무도 당연하다미국의 변심이 한번이 아..

부산진구 당감동에 위치한 돈까스 가게어쩌다보니 갈 수 있는 기회가 생겼다    가게의 크기는 크지 않다게다가 점심에 가까운 시간에 도착했더니 대기가 조금 있었는데그래도 주거지 사이에 끼여있는 곳이라 대기를 많이 기다리는 수준은 아니었다 처음오는 가게에서는 가장 기본메뉴를 시키는게 개인적인 국룰이라이번에도 기본 돈까스를 주문했는데음식 사진은 찍지 않았던 모양이다 다음번에도 한번 더 방문해 볼 생각이다

최근 또 다시 부산의 문제가 또 문제가 커지는 것 같다바로 대중교통 결제시스템 사업권이다 https://www.youtube.com/watch?v=YEFVmNjb-_w 부산시는 이 교통카드 운영사를 공개모집으로 모집해서 독점구조를 깨겠다는 방침인데사실상 부산에서 독자적으로 만들어진 하나로카드 사업권을 시의 마음대로 운영하겠다는 논리가 된다 사실 보기에만 좋은 독점권 해소 명분이라고 하는 이유는한국 전체를 통틀어도 부산만 자체 운영사가 존재하고 나머지 지역에서는 서울을 본사로 하는 티머니가 유일하다  결국 이 논란이 되는 것은 몇가지가 있지만 첫째로는 부산시와 하나로카드 사업자와의 수수료분쟁으로 문제가 시작됐을 것이고 이 수수료로 인해 여러 악영향을 받고 있다고 시에서는 판단했을거다 그리고 30년간 독점하..

개인적으로는 추천하지 않는다이미 여러번 언급했던 것 같다 부산에 머물고 싶다면 부산의 중앙에 집중하는게 좋다부산 자체의 매력에 매료되어서 미래 투자를 하든 실거주를 할 생각이라면 원도심과 기존의 입지는 잠시 접어두고 현실을 바라보는게 맞다 일단 원도심으로 불리는 서구와 동구이 지역은 대표적인 부산의 중심 지역이었지만 이미 그 말이 끝난지는 반백년이 흐르고 있다 이제는 마지막 남은 철도중심지라는 인식도 이번해가 마지막이 될 수도 있다부산역을 중심으로 하던 부산의 관문이 이제는 더 중심에 설치된 부전역으로 이동하고 있다 https://youtu.be/drozTr1-wpk 지역주민들은 고도제한을 지역 개발의 걸림돌이라고 말하지만사실은 원인은 거기에 있지 않다 부산 원도심의 가장 큰 수요는 어업과 해상물류업이었..

개인적으로 다들 앵무새처럼 떠드는 위기라는 말에 의구심이 든다부산이 과연 위기일까오히려 기회가 아닐까 부산이 지금까지 해온 정책들은 인구가 너무 많고 수용할 공간이 부족하니주거지부터 급하게 마련하는 정책이 수십년간 계속되어왔고인구가 감소하고 있는 지금도 그 계획을 멈추지 못하면서 발생하는 것이다 서울이 폭발적인 부동산 호황을 누리며 몇년간 호재를 겪으면 한참 뒤에 지방 대도시들이 온기를 느끼고 개발에 계획을 세우고 서울이 식어가자 다른 지역의 개발의지는 미완성으로 끝나는 그런 역사가 반복되고 있다 결국 지역에 맞는 개발이 아니라물이 들어와야 개발을 할 수 있는 방식으로 되다보니 지역의 상황과는 전혀 맞지 않게 되는 것이다 https://youtu.be/yA7QzhKkFAo 더 노골적으로 말하면부산의 인구..

솔직히 같은 부산이라고 해도여기를 부산의 중심지역으로 생각해본 적이 얼마나 되나 다대포하면 영도만큼이나 거리감이 있었던 것이 불과 십수년 전에 인식이 바뀌었다1호선의 연장으로 인해서 말이다 그렇게 관광객들이 모이고 황무지 같던 부산의 지역들이 관심을 받자역시나 개발업자들과 정치, 행정관들의 눈에 들어오기 시작한 것이다   개인적으로는 이제 부산에 아파트가 많다. 노인이 많다.솔직히 말하면 이제 알바 아니다.내가 시장이 될 것도 아니고 서부산이든 어디든 저런 촌구석까지 신경쓸 이유가 뭐 있나. 일반시민이. 그저 내 돈을 저기에 투입하지 않으면 그 뿐이다물론 내 세금. 부산시 예산이 저딴 곳에 쓰이면서 낭비가 되는 것은 뼈아프지만더 큰 것을 잃지 않으면 되니까  한때는 부산에 땅이 부족해서 확장하고 번창했지..

10월이 되면 경상권 정차지가 최종확정이 되는 중앙선 KTX울산을 비롯해 부산마저도 정차역을 확보하기 위해서 열심히다  하지만 지역에서 바라보는 바램과 중앙에서 바라보는 관점은 확연히 다를 것이 눈에 보인다지역에서 바라보는 KTX는 그저 자기 안방에 고속철이 들어오길 바라는 염원 뿐이고 지역 발전에 도움이 되는지에 대해서는 크게 관심이 없는 것 같다 울산광역시는 북구와 남구 그리고 울주군이 각각 정차역을 만들어주길 기대하는 이기심을 보이는 것과 비슷하면서도 다른 점은 부산의 지역들은 자기들의 강점을 가진 위치보다는 그저 바라는대로만 되길 바라는 안일함을 보여준다 특히 해운대구의 신해운대역을 KTX역으로 내정하길 원하는 태도는 가장 질타를 받아야 하는 것이다신해운대역은 명칭만 해운대역의 이름을 이어받았을 ..

오히려 기회일수도 있다주택만 늘리던 부산시에 대한 경고 사업성이 떨어지는 지역에까지 재건축만 하려는 움직임이 얼마나 무의미한 것인지이런 사례들은 더더욱 늘어날 것 같다  사업성이 없다는 의미는 같은 세대원에서 일반분양자를 얼마나 유치 가능하냐를 따지는 과정이다다시 말하면 세대수가 적어질수록 수익성은 떨어지게 되는 것이다 그러니 일반 분양자를 받지 않고 건축하게 되면 자기집을 다시 자기돈으로 건축하는 것과 같아지고 그 비용은 조합원들의 돈으로 하게 된다 당연한 일이지만 지금의 시대에는 당연하지 않은 것처럼 된 이상한 시대인 것이다내 집을 새로 짓는데 이름도 얼굴도 모르는 사람들의 돈으로 집을 짓고 그 집에 들어가는 자재를 고급화시키며 또 다시 일반 분양자들의 주머니나 터는 파렴치한 사업이 재개발 사업이라고..

부산의 연이은 계획실패사실상 예견 가능한 실패였다  명지와 정관은 부산의 확장정책을 위한 새로운 시도였다하지만 그 시도에는 빠진 것이 있었다 바로 교통문제였다 10년전이었다면 이런 교통보다는 주거문제에 대한 기대로 인해서 크게 부각되지 않았을 수도 있다하지만 지금은 집의 가장 큰 요소가 역세권. 즉 교통문제가 가장 1순위다 생각해보면 너무도 당연한 것이 교통 중에서 대중교통이 도시를 지탱하고 있는 역할이 가장 크다도시가 움직이는 것은 그것이 반 이상이라고 생각해도 된다   하지만 부산의 경우는 여전히 대중교통의 비중이 매우 부족하다가장 큰 이유는 도시에 대한 구획계획이 시대마다 달라지고 직관적이지 못한 개발정책과 주먹구구식 행정이 이 문제는 더 키우고 있다 지금 도시계획의 대세는 직주근접이다과거처럼 직장..

신해운대역이름만 들으면 어딘지 잘 모른다 하지만 바로 앞은 53사단 신병훈련소가 위치한 곳이다벌써부터 53사단 부지 이전을 요구하고 있고 곧 개통될 중앙선 KTX역으로 선정해주길 요구하고 있다  하지만 신해운대역은 KTX가 정차할만큼 수요가 높을 수가 없는 위치다군부대가 있고 없고를 떠나 어쩔 수 없이 만들어진 분위기의 역이 해운대역을 계승하기 위함도 아니고 그렇다고 접근성이 좋지도 못하다 차라리 여기는 광역전철 전용역으로써 인근의 출퇴근 수송분담의 목적으로 이용하는 편이 가장 합리적이라고 생각한다애초에 해운대구는 여기를 집중적으로 유치할 필요가 있나 싶다 바로 전 역인 벡스코 역도 있고 여기가 아니더라도 재송역이나 센텀역이 있다개인적으로 생각하기엔 벡스코역이 가성비가 높고 실질적으로 수요가 확보가 가능..